SPUK-SEB 2026 op komst – € 120 miljoen voor emissieloos bouwen
Wat is SPUK-SEB?
De Regeling stimulering Schoon en Emissieloos Bouwen (SPUK-SEB) is in het leven geroepen om gemeenten, provincies en waterschappen te ondersteunen bij hun ambitie om bouwwerkzaamheden schoner en duurzamer te maken. Via deze regeling worden de extra kosten van emissieloze bouwmachines en vaartuigen deels vergoed. Zo wordt het haalbaar om bij infrastructurele aanbestedingen daadwerkelijk met emissieloos materieel te werken.
In 2025 konden overheden rekenen op een budget van ruim €71 miljoen. Voor iedere deelnemer gold een maximum van één miljoen euro per jaar, met een totaalplafond van vijf miljoen tot en met 2029. De regeling dekte zowel projecten uit het Mobiliteitsfonds als overige lokale en regionale infrastructuur.
Wat verandert er in 2026?
De nieuwe versie van de regeling, die nu is voorgelegd aan de Tweede Kamer, brengt enkele belangrijke vernieuwingen. Allereerst wordt het budget fors uitgebreid. Voor 2026 staat er in totaal €120 miljoen klaar, waarvan €100 miljoen bestemd is voor projecten die onder het Mobiliteitsfonds vallen en €20 miljoen voor andere bouwwerkzaamheden.
Daarnaast komt er ruimte voor nieuwe toetreders. Gemeenten, provincies en waterschappen die het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen eerder niet hebben ondertekend, krijgen in 2026 opnieuw de kans. Daarmee wordt de regeling voor een bredere groep toegankelijk.
Ook de berekeningswijze van de subsidie wordt aangepast. De overheid wil hiermee zorgen voor een eerlijker en doelmatiger verdeling van de middelen. De precieze methodiek wordt later dit jaar definitief vastgesteld.
Wat betekent dit voor decentrale overheden?
De uitbreiding van de SPUK-SEB heeft directe impact op de praktijk van lokale en regionale overheden. Voor gemeenten die voor grote opgaven staan in de wegenbouw, de aanleg van bruggen, rioleringsprojecten of gebiedsontwikkelingen, biedt de regeling een stevig financieel steuntje in de rug.
Provincies die werken aan duurzame mobiliteit en waterschappen die investeren in klimaatadaptatie of natte infrastructuur, kunnen eveneens profiteren van de hogere bijdrage. Het emissieloos inzetten van kranen, shovels, laadvoorzieningen of waterpompen wordt zo haalbaarder dan voorheen.
Belangrijk is dat de regeling nadrukkelijk gericht is op de inzet van materieel: van batterijpakketten tot DC-laadstations en van hydraulische aggregaten tot emissieloze graafmachines. Elke inzetdag die met schoon materieel wordt uitgevoerd, kan meetellen voor subsidie.
Voorbereiden op SPUK-SEB 2026
Hoewel de officiële openstelling nog volgt, is dit hét moment voor overheden om zich voor te bereiden. Dat begint bij het controleren van de status van het convenant SEB. Is uw organisatie nog geen partner, dan loont het om die stap alsnog te zetten. Ook het opstellen van een materieelinzetplan is cruciaal: welke machines zet u in, hoeveel inzetdagen zijn er te verwachten en hoe past dit binnen de projectplanning?
Verder is het verstandig om de beleidsontwikkeling bij te houden. Zodra de regeling definitief is vastgesteld, kunnen aanvragen relatief snel worden ingediend. Wie dan al een concreet plan klaar heeft, vergroot de kans om maximaal van de regeling te profiteren.
Team Subsidiezaken helpt u verder
Wilt u weten hoe uw organisatie optimaal gebruik kan maken van de SPUK-SEB 2026? Team Subsidiezaken ondersteunt bij het in kaart brengen van de subsidiemogelijkheden, het opstellen van inzetplannen en het begeleiden van de volledige aanvraag. Neem gerust contact met ons op om de kansen voor uw projecten te bespreken.
Benieuwd naar de mogelijkheden, neem dan contact met ons op!